|
Состав жидкого топлива и
концентрат присадок
Настоящее изобретение относится к
составам жидких топлив, и более конкретно к
составам жидких топлив, которые
предрасположены к образованию парафина при
низких температурах, и к составам присадок
для таких составов жидких топлив.
| RU2129587 |
Способ получения моторных
топлив из нефти
Изобретение относится к способам
переработки углеводородов, включающим
гидрокрекинг и риформинг, и может быть
использовано в нефтепереработке.
| RU2176661 |
Способ получения
экологически чистого дизельного топлива
Изобретение относится к способам
получения экологически чистых моторных
топлив с низким содержанием ароматических
углеводородов и серы из
среднедистиллятного углеводородного сырья
и может быть использовано на предприятиях
нефтеперерабатывающей,
газоперерабатывающей и нефтехимической
промышленности.
| RU2044031 |
Способ получения
экологически чистых моторных топлив
Настоящее изобретение относится к
области нефтепереработки, конкретно к
способу получения экологически чистых
моторных топлив.
| RU2129140 |
Способ получения
низкозастывающих нефтепродуктов
Изобретение относится к
нефтепереработке, в частности к способам
получения низкозастывающих масел,
гидравлических жидкостей, дизельных и
авиационных топлив.
| RU2109792 |
Способ получения
низкозастывающих нефтепродуктов
Изобретение относится к
нефтепереработке, в частности к способам
получения низкозастывающих масел,
гидравлических жидкостей, дизельных,
авиационных топлив и других видов
низкозастывающих нефтепродуктов.
| RU2141503 |
Способ получения
дизельного топлива
Изобретение относится к области
нефтепереработки, конкретно к способу
получения дизельного топлива, позволяющего
вырабатывать как зимние, так и арктические
сорта этого топлива.
| RU2219221 |
Способ получения моторных
топлив (варианты)
Изобретение относится к получению
моторного топлива, а именно к
каталитическим способам получения из
различного углеводородного сырья
высокооктанового бензина и
высокоцетанового дизельного топлива с
низкой точкой замерзания.
| RU2216569 |
Способ получения
дизельного топлива
Изобретение относится к способу
получения моторного топлива, а именно к
каталитическому способу переработки
углеводородного сырья, соответствующего по
составу дизельной фракции, в дизельное
топливо с низкой температурой застывания.
| RU2261266 |
Многофункциональная
присадка к углеводородным топливам для
двигателей внутреннего сгорания и
топливная композиция, ее содержащая
Изобретение относится к составам
синергетическим композициям органических
соединений композициям присадок к
автомобильным бензинам для повышения их
октанового числа, моющих,
противоокислительных, противоизносных,
антистатических и защитных свойств;
термической и коллоидной стабильности
топлива, а и к топливным композициям,
содержащим эту присадку.
| RU2078118 |
Присадка к бензиновому
топливу
Изобретение относится к нефтехимии,
в частности к присадкам для моторных топлив
бензинового интервала кипения,
используемых в карбюраторных и инжекторных
двигателях внутреннего сгорания.
| RU2280066 |
Способ обработки
высокопарафинистой нефти
В настоящее время проблемы
улучшения технологических характеристик
высоковязких нефтей, в частности снижения
температуры застывания tз и
увеличение времени релаксации пониженной
температуры t,
решаются различными путями: механо- и
виброобработкой, термообработкой,
применением присадок и т.д.
| RU2065548 |
Способ обработки нефти,
нефтепродуктов, углеводородов
Изобретение относится к обработке
нефти и нефтепродуктов, в частности к
обработке жидких углеводородов, и может
быть и использовано для обработки воды
и других жидких сред.
| RU2149886 |
Способ окислительного
обессеривания ископаемых топлив с помощью
ультразвука
Настоящее изобретение относится к
области обессеривания нефти и топлив на
основе нефти.
| RU2235754 |
Каталитическая композиция,
увеличивающая сгорание топлива, топливная
смесь с использованием этой композиции и
способ сжигания топлива
Изобретение относится к
каталитической композиции, увеличивающей
сгорание топлива, и способам ее получения и
использования. Более того, изобретение
относится к каталитической присадке,
которую соединяют с топливом, таким как LPG (сжиженный
нефтяной газ), бензин и легкое дизельное
топливо, для более эффективного сгорания
топлива с меньшими вредными выбросами, и к
способам получения и использования
присадки.
| RU2178338 |
Способ улучшения работы
систем сжигания дизельного топлива
Настоящее изобретение относится к
использованию присадки к топливу для
защиты систем сжигания дизельного топлива
и улучшения их работы. Присадка содержит
одно или более соединений марганца.
Присадка может быть введена в камеру
сгорания как часть топлива. Присадка
улучшает работу систем сжигания дизельного
топлива благодаря, например, повышению
износоустойчивости двигателя, срока службы
смазочных материалов и экономии топлива.
| RU2296152 |
Устройство для обработки
топлива
Изобретение относится к
машиностроению, в частности к технике для
предварительной подготовки топлива, и
может быть использовано для улучшения
экологической безопасности и снижения
расхода топлива при эксплуатации
двигателей.
| RU2296238 |
Способ образования
топливовоздушной смеси в двигателе
внутреннего сгорания и устройство для его
осуществления
Изобретение относится к
машиностроению, в частности к способам
образования (приготовления)
топливовоздушной смеси в двигателе
внутреннего сгорания. Данное предложение
представляет собой интерес для образования
гомогенной топливо-воздушной смеси
позволяет снизить токсичность
отработанных газов на всех режимах работы,
обеспечить устойчивый холодный пуск при
полном сохранении мощностных
характеристик двигателя.
| RU2070656 |
Композиция жидкого
топлива
Изобретение относится к
композициям жидкого топлива, содержащим
присадки, улучшающие их смазывающую
способность.
| RU2254357 |
Состав топлива
Изобретение относится к горючим
соединениям, предназначенным для
двигателей внутреннего сгорания. Более
конкретно оно относится к способу
эксплуатации бензиновых и дизельных
двигателей с использованием в составе
топлива присадки, обеспечивающей создание
в цилиндре дополнительного
электростатического давления, что
позволяет повысить тепловой коэффициент
полезного действия и снизить токсичность
отработавших газов.
| RU2246528 |
|
