Также выпускались модификации ВАЗ 21011 и 21013 с модернизированным кузовом и двигателями объемом 1.3 и 1.2 л. Основные изменения пришлись на модификацию кузова 21011 (1974 год), которая получила более удобные по форме передние сиденья и несколько измененные органы управления, а также пепельницы, перенесенные из задних подлокотников непосредственно на панели дверей. В дополнение к этому модификация 21013 получила более мощный 69-сильный двигатель рабочим объемом 1,3 л.
Эти автомобили оснащали иной решеткой радиатора с более частыми горизонтальными поперечинами, в нижней части панели передка появились четыре дополнительных вентиляционных прорези. Бамперы лишились клыков и получили взамен по периметру резиновые накладки. На задних стойках кузова появились отверстия принудительной вытяжной вентиляции салона, прикрытые декоративными решетками, стоп-сигналы и поворотники дооснастили отражателями, появился сигнал заднего хода.
Производство модели было прекращено в 1982 году.
