[nissantom]

Уверенно занимающий третье место в мире по общему объему производства (5 135 027 автомобилей в 2001 году, –1% к 2000 году) и несомненный лидер японской автомобильной промышленности транснациональный концерн – Toyota Motor Corporation – был основан в 1918 году Сакиши Тойодой как небольшое предприятие по выпуску швейного оборудования (кстати, это отражено и в принятом в 1989 году корпоративном знаке, напоминающем перекрещенные игольные ушки), а в 1933 году был образован автомобильный департамент компании Toyoda Automatic Loom Works. Уже в апреле 1936 года был представлен первый легковой автомобиль AA с весьма революционным для своего времени аэродинамичным дизайном, а спустя год была образована компания Toyota Motor. К маю 1947 года в Японии было выпущено 100 000 автомобилей, а после Второй мировой войны темпы роста производства в Японии многократно возросли – в 1962 году был выпущен миллионный автомобиль, в 1972 – 10-миллионный, в 1976 – 20-миллионный, а к октябрю 1999 года – 100-миллионный! В 2002 году автомобили Toyota собирают уже в 19 странах (летом 2002 года было заключено соглашение о сборке модели Corolla в Китае). Помимо Японии, где за 2001 год было собрано 3 354 424 автомобиля, крупнейшие регионы производства моделей Toyota – Северная Америка (1 104 000 автомобилей), Юго-Восточная Азия (254 300 автомобилей), Европа (216 900 автомобилей) и Океания (94 600 автомобилей, данные за 2001 год). За первые 8 месяцев 2002 года TMC увеличила мировой объем производства на 6,4%, при этом на внутреннем рынке было продано на 6,1% меньше автомобилей Toyota (1 112 556 единиц), зато в США – на 3,5% больше (1 020 000 единиц), в Европе – на 13,7% больше (427 345 автомобилей). В России объемы продаж пока невелики, хотя рост продаж за 6 месяцев 2002 года составил 65% по сравнению с предыдущим годом (2805 единиц против 1694 за полгода 2001 года). Планы концерна на европейском рынке весьма амбициозны: к 2005 году объем продаж должен выйти на уровень 1 000 000 автомобилей в год, что составит 5% рынка. В Северной Aмерике, где уже действует 12 заводов Toyota (их них 7 сборочные), концерн собирается увеличить объем производства до 1 500 000 (!) автомобилей, опередив тем самым извечного конкурента на американском рынке American Honda. В течение ближайших трех лет будет практически полностью модернизирован модельный ряд (особенно на наиболее емких рынках) и запущены в производство полностью новые модели кроссоверов, спортивных универсалов, а также внедорожников и пикапов. На автосалоне в Нью-Йорке был презентован новый брэнд TMC на американском рынке – Scion (в переводе – «росток») , адресованный в первую очередь американской молодежи. Уже заявлены планы продаж под новым брэндом японских моделей bB и нового спортивного универсала ccX. Возможно, японцы начнут поставлять в Новый Свет оригинальные автомобили семейств Vill Vi и Vill VS. Модель Camry (всех модификаций, включая канадские версии) в 2001 году стала одной из самых популярных среди легковых автомобилей, уступив первенство лишь Honda Accord (390 449 автомобилей).