Технология сооружения мостов кардинально изменилась за последние несколько столетий и сейчас инженеры предпочитают решать различные задачи во время постройки того или иного моста по своему вкусу. Самая сложная задача - перебрасывание кабелей и тросов от одного конца моста к другому. Во время сооружения моста Akashi Kaikyo, например, для этого использовался вертолет. Для постройки Бруклинского моста инженеры привязывали один конец троса к катеру.
Но оригинальнее всех оказались китайцы. Во время сооружения одного из самых высоких мостов в мире (Siduhe Grand Bridge) инженеры воспользовались интересным способом доставки тросов длиной 960 метров через долину, глубина которой достигала 640 метров. Они использовали для этого ракеты. Их оригинальная задумка оказалась вполне успешной, ведь построенный по этой технологии мост уже функционирует без всяких проблем вот уже несколько месяцев.